+2 495 张信哲

郑秀文

现在的英菲尼迪丢了大部分传承,也没了能撑起品牌地位的高端产品,老用户没有换车的余地,新用户也把它当做是入门级豪华品牌,这种情况下想要提升销量又要护住价格真的是难上加难。

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